? 车上吃鸡 想想都刺激 试驾比亚迪全新一代唐DM-大象yabo88在哪下载网-河南yabo88在哪下载报价_郑州车展_郑州二手车_河南yabo88在哪下载团购 yabo88在哪下载,外围体育投注app,yabo狗亚体育
您当前的位置:> 车讯>车型图解>正文

车上吃鸡 想想都刺激 试驾比亚迪全新一代唐DM

2019-04-10 20:19:12来源:-责任编辑:大象yabo88在哪下载

两周前,我对比亚迪全新一代唐DM做了为期半个月的详细的试驾。对比上一代车型,其出色的底盘质感,以及大幅度进化的外观及内饰设计,给我留下了很深的印象,同时也让我对动力更强的唐DM充满着期待。

?image001.jpg

最近几年,比亚迪的进步有目共睹。为了增强设计实力、提升新车的颜值,比亚迪请来前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格;为了提升舒适性和操控性,比亚迪请来前奔驰底盘调校专家汉斯?柯克;为了提升车辆的智能化水平,比亚迪在车载网联方面发力,推出了全新的DiLink车载系统。

3月28日,以“向新而行 强大中国车”为主题的比亚迪2019年春季新品发布会在北京钻石球场盛大开幕。比亚迪造车新时代顶层设计——BNA架构全面升级,多项创新技术迎来中国首秀。同时,比亚迪旗下燃油、DM、EV纯电三大矩阵同台亮相,共计9款王朝系列新车重磅登场,比亚迪以昂扬姿态向世界描绘中国智造新未来。?

image002.jpg

首款集中体现这些进步的车型就是全新一代唐。对比亚迪来说,全新一代唐是一款具有里程碑意义的车型。

唐DM根据纯电模式下的续航里程,分为80和100两个版本,我试驾的是全新一代唐DM80(以下简称唐DM),其补贴后价格应在25.99万元。对于一台自主品牌的SUV车型来说,近乎30万的售价并不容易让人接受,但唐DM的动力系统有着一系列耀眼的表现来为自己辩解。

唐DM搭载比亚迪官方称为“三擎双模”的动力系统,前桥由发动机及电机提供动力,后桥由电机驱动,共三个动力源,并且还新增了BSG电机,用于启动发动机及发电。此外,在唐DM上的这套全时电四驱系统,属于比亚迪品牌内的第三代技术,控制响应时间在20毫米左右,能从容应对公路驾驶,以及轻度的越野需求。

image003.jpg

唐DM搭载的依然是那台代号为BYD487ZQA的2.0L涡轮增压发动机,该发动机拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术,缸盖和缸体位置采用铝合金打造,动力输出维持不变,与燃油版唐保持一致,最大功率为151kW,峰值扭矩320Nm。

,我们可以看到,全新一代唐DM的动力变化主要在于后电机的输出上,其最大功率从原来的110kW上升至180kW,最大扭矩从250Nm上升至380Nm,总功率及总扭矩也因此获得上升,需要注意的是,表格内给出的总功率仅为参考对比,实际的车辆动力输出将略小于理论值,但即使如此,全新唐DM的动力总输出仍在400kW以上、瞬间扭矩爆发达到950Nm,与德国品牌众多性能SUV相当,甚至有所超越。

唐DM在前、后悬架多个位置使用了铝合金材质的部件,对降低簧下质量,提高悬架响应速度起到一定的作用。

轮胎方面,唐DM选用的是德国马牌ContiSportContact 5系列轮胎,与燃油版车型的ContiCrossContact系列轮胎相比,其在抓地力、操控性能和制动距离表现方面均有所提升。

外表:唐DM龙脸的外观,与替代车相比,脸有了很大的提高,识别率也更高。

正面两侧的进气口很宽,看上去很霸道,此外,唐DM还采用了唐标志的蓝色底部,前格栅也被改成了双条形,整体视觉冲击力也增强了。侧面唐DM D柱采用熏蒸黑色处理,创造悬吊式屋面,视觉效果很好。横穿尾灯是整辆车的最后一次接触,充满了美丽和夜间高度的认知度。

必须指出的是,唐DM22英寸的轮毂,虽然配备了Brembo赛车级六活塞制动器穿孔通风制动盘,但视觉效果并没有露出来。室内:整体设计风格非常合理。它的布局是正式的,最令人印象深刻的是它是如此的技术性,无论是中间的14.6英寸的衬垫,还是单一桁架的设计,它看起来都是非常技术性的。

image004.jpg

DiLink系统是超级易用的,你可以让他播放你想听的歌,打电话,导航,开天窗等等关于车辆驾驶的各种功能,只有你想不起来,没有他就做不到。同时,唐德明建立了多种驾驶模式,如电动yabo88在哪下载模式,混合动力yabo88在哪下载模式,以及不同道路条件下的四驱动模式。此外,在中央控制系统的大屏幕上建立能量信息,从而直观地了解混合系统的工作情况。

最值得注意的是,功率平衡点可以设置在中央控制屏(以前称为soc),调节范围为25-70,可以根据不同的道路条件设定不同比例的合理用电,这将间接影响平均行驶能耗。空间:唐DM轴距提高到2820 mm,使内部空间进一步提升空间非常大,座椅布局采用2-3-2布局,5座7座任意变换以满足不同的需要。并且主驱动器和副驾驶都是电调节的,所以对这两个位置使用电子调整就更方便了。

油门敏捷性很高在纯电动模式下,虽然唐氏的重量超过2.4吨,但在630Nm的转矩(前后电机)时,速度的增长也相当剧烈。如果节气门下降了,能量基本上可以立即给出,而这种加速度是非常快速和直接的。这种经验是很难提供给传统燃料发动机,再加上动态响应,在一个点或时间。在混合动力yabo88在哪下载(HEV)模式下,全功率驱动、低速或纯电动驱动时,发动机只有在提速后才会参与工作。

image005.jpg

由于新一代的唐DM已经加入了BSG电机,发动机的干预工作相当顺利。驾驶与纯电动yabo88在哪下载模式并无分别。进料运行方式为HEV ECO模式(功率小于15%),低速发动机直接工作,明显受挫,转向运动方式,与普通燃油车无差别。唐DM隔音性能优良,尤其是纯电模式,内部静稳定性很好,混合动力yabo88在哪下载转速为120 km/h,噪音较小。

大功率高速配备高全时电动驱动,五种驱动方式,14.6英寸中控屏,车道偏差警告,陡坡下降,上坡助力,主动刹车,360度全景摄像机,全LED灯组,智能远光,全景天窗,自动独立区域空调,真是超级豪华配置,特别是ACC全速自适应巡航,高速运行,太让人省心了。

在实际试驾过以后,你会发现变速箱不提供S挡或者手动模式是很正确的,当需要超车的时候,你需要做的只有踩下油门,接着打转向灯开始变道,根本不需要考虑什么涡轮迟滞或者等发动机转速上来,整个加速过程都是那么游刃有余,行云流水,始终维持着让人愉悦的推背感。

受场地所限,本次试驾未能进行0-100km/h的加速测试,官方给出的加速时间为4.5s,从唐DM的加速表现推断,达到该成绩并不是难事。

在ECO模式下,唐DM会倾向于使用纯电动模式来行驶,以保持较佳的燃油经济性,在SPORT模式下则会让发动机频繁介入,与电机共同输出动力。在相同的油门深度下,SPORT模式下的推背感会更加强烈。

image013.jpg

由于唐DM使用的轮胎扁平率较低,因此在乘坐舒适性方面会受到部分影响,但是,唐DM的悬架调校总体还是偏舒适,因此即使是在颠簸路面行驶时,也并没有因为薄轮胎而带来不适感。

唐DM提供两种不同的转向调校,两者区别主要在于方向盘的力度上,对路感没有太大影响。此外,在转向手感方面,唐DM仍有上升的空间,欠缺了一些质感,特别是在变道辅助的震动提醒时,传至掌心的震感稍显粗糙。

image007.jpg

国内的自主品牌一直都积极于将中国元素融入到车身外观的设计中,比亚迪在这方面并不是先驱者,但却是做得较为成功的品牌之一。在比亚迪设计总监沃尔夫冈?艾格(Wolfgang Egger)的带领下,全新一代唐将中国的龙形象巧妙融汇在前脸的设计当中,并配以充满张力的车身线条,在表现美的同时,展现中华文化。

唐DM一共有5种车身颜色选择,分别为赤帝红、雪域白、银砂黑、山脉灰、钛泽银,其中赤帝红为唐DM的独占颜色,唐燃油版并没有提供该颜色选择。

在乘坐空间方面,身高1.76m的体验者坐进前排,将座椅高度调至最低,头部空间还剩余一拳左右,表现还是不错的。打开全景天窗隔光板之后可以进一步拓展头部空间。

第二排座椅的前后位置、靠背角度均能够进行调节,可以满足五座和七座状态下的不同需求。

前排座椅位置不变,将第二排座椅调至最靠后,靠背角度调节至最躺状态,体验者可以获得一拳的头部空间,以及一拳两指的腿部空间。

image014.jpg

第三排座椅较为单薄,乘坐舒适性会差一些,但是它们绝不只是摆设。

将第二排座椅适当前移,靠背角度适当前倾,可以看到第三排乘客腿部空间还可以接受,这种状态下可以令第二、三排的乘客都获得比较合适的空间。

在七座模式下,全新一代唐DM的行李厢空间比较有限,仅能容纳下几个双肩包。

将第三排座椅放倒,行李厢空间可以得到很大的提升。同时第二排座椅也可以放倒,能够将行李厢空间扩大至1500L以上。

image010.jpg

在储物空间方面,全新一代唐DM表现良好,储物格丰富并且设计合理。

如果是在主驾驶操作的话,就更显尴尬了,不过厂家的用意肯定不是让驾驶员来玩游戏的,但这也从侧面表现出这块屏幕目前还有一定的局限性,未来相信通过对屏幕支架的进一步优化,能让该屏幕实现更多维度的位置调整,从而提升操作便利性。

抛开价格,比颜值、比配置全新一代唐都不落下风,关键还能在车机上吃鸡,明摆着就是来搞事情的。

image011.jpg

  唐配备比亚迪DiLink智能网联系统,全面连接人-机-车-云,功能非常丰富,应该是目前车机系统整合度最高的产品之一,拥有这套系统,完全可以把手机甩一边去。

  唐目前只有一款动力总成,2.0T发动机+6AT变速箱,看到不是配双离合的时候(顿时觉得压力减轻了很多)。发动机还是原来那样,205马力,320牛?米,变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。唐目前只有前驱车型,暂无四驱车型计划,在唐DM上会有四驱车型,后轮由电机驱动。

image021.jpg

如果是在主驾驶操作的话,就更显尴尬了,不过厂家的用意肯定不是让驾驶员来玩游戏的,但这也从侧面表现出这块屏幕目前还有一定的局限性,未来相信通过对屏幕支架的进一步优化,能让该屏幕实现更多维度的位置调整,从而提升操作便利性。

?image022.jpg


下一篇:没有了 上一篇: 大5座SUV赋予骑士精神 SWM斯威G01实拍
相关文章
关于我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 联系我们 | 网站提问 | 网站地图 | 帮助中心
Copyright ? 2008-2015 daxiangqc.com All rights reserved. Powered by 大象yabo88在哪下载网
豫公网安备 41010502002378号 豫ICP备15013350号
分享信息 收藏文章 评论[
?
]